印度一家新的出租车服务公司在联邦政府的支持下，将向司机提供业务利润分成，不收取任何佣金，在这个世界上人口最多的国家向美国巨头Uber发起直接挑战。
印度合作部长兼内政部长阿米特-沙阿（AmitShah）周一晚些时候在一次活动中向司机们发表讲话，称这项服务将在所谓的合作模式下运行，司机们可以支付500卢比（5.5美元），成为股东，并在三年后获得利润分成。
“沙阿说：”出租车服务的目的不是像公司一样运营和盈利。
在印度，Uber和当地竞争对手Ola的司机对收费过高、票价过低和佣金过高等问题的抱怨日益增多，而政府支持的这一举措正是在这一背景下推出的。
去年，当沙阿首次谈及这一计划时，他告诉印度议会，新的打车服务将与Ola和Uber一样，但“其利润不会流向任何富豪”。
Uber在一份声明中说，印度的移动生态系统充满活力，发展迅速，“良性竞争最终会让所有人受益”，并补充说，Uber仍然是司机和乘客的首选平台。
Ola没有回应询问。
Uber和印度国内企业Ola和Rapido仍主导着印度的叫车市场，在数百个城镇提供服务。GrandViewResearch公司称，到2033年，这个20亿美元的市场规模将增长到110亿美元。
较小的私营竞争对手BluSmart等之前的尝试未能打破Uber的主导地位，但迄今为止，印度还没有出现任何联邦政府支持的挑战者。
沙阿说，已有超过25万名司机加入了巴拉特出租车公司，顾客可以通过手机应用预订出租车。目前只在包括新德里在内的少数几个邦提供这项服务，政府计划在两年内将其推广到全国。
客户还可以在BharatTaxi应用程序上预订三轮自动人力车、踏板车或摩托车，这一服务类似于竞争对手Uber。
“沙阿说：”巴拉特出租车公司还将抵押你的出租车，帮助你获得贷款。
胜亿配资-胜亿配资官网-配资放心平台-配资平台APP下载提示：文章来自网络，不代表本站观点。
